右转弯已停稳却被直行电动车撞，以下特殊情况或例外情形会影响事故处理：1、电动车为超标车辆：若直行电动车经鉴定属机动车（即超标车），事故将按机动车间事故处理，双方责任划分、赔偿标准等会变化，电动车驾驶人或因无证驾驶等承担额外责任。2、右转弯车辆存在视线遮挡：若大型车辆等遮挡右转弯车辆视线，致其停稳后仍被撞，且直行电动车未观察，责任划分会更复杂，需综合双方过错及视线遮挡影响。3、事故发生在特殊路段：如施工路段、无交通信号灯和标志标线路段等，因交通环境特殊，责任认定需参考更多因素，处理方式与普通路段不同。
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右转弯已停稳被直行电动车撞，责任划分需结合双方行为及交通规则综合判断：若右转弯车辆完全停稳且位置合法（未占直行车道、不妨碍直行），直行电动车却超速或未观察路况，直行方可能负主要或全部责任；若右转弯车辆停车位置不当（如占直行路径）影响通行，右转弯方需担责；双方均无明显过错，可能认定同等责任。
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右转弯已停稳被直行电动车撞，责任划分的法律依据主要是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。该条例第九十一条明确：“公安机关交通管理部门应根据当事人行为对事故的作用及过错严重程度确定责任。”右转弯车辆停稳后，需看其停车行为是否影响事故及过错程度：若停车合法无过错，直行电动车未观察致碰撞，其行为作用大、过错严重，应担主要或全部责任；若右转弯车辆停车位置不当影响直行，其行为有作用和过错，需担相应责任。综上，事故责任需依双方行为作用和过错程度，按该法条确定。
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右转弯已停稳被直行电动车撞，处理中要避免以下错误操作：1、擅自移动车辆破坏现场：未保护现场随意移动车辆，可能导致交警无法准确判断双方位置和状态，影响责任认定。2、与对方激烈争吵或肢体冲突：情绪激动解决不了问题，反而激化矛盾，影响交警对事故情况的判断。3、私了时未签书面协议：双方私了却未签书面协议明确责任和赔偿，后续对方可能反悔，致自身权益受损。若你在处理中遇到上述问题或其他疑问，可咨询我为您提供解答，以维护合法权益。

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